SSK 株式会社 新社会システム総合研究所

トヨタ自動車の動向は、株主総会での発信情報、EVやFCVの販売などを継続フォロー中です。継続調査からはその先の方向性が透けて見えてました。
一方、これまでの延長では計り知れない状況も見えてきています。中国や東南アジア現地でのEV状況調査からは、トヨタといえどもシェア低下の懸念が見え始めてました。
　・鴻海や日産・ホンダの動向は業界の再編の予兆
　・ウーブン・バイ・トヨタが担ってきたトヨタの自動運転の北米Waymoや中国Momenta・Pony AIとの今後の関係
　・水素関連ではWoven Cityでの活用や日野自工を挟んでのダイムラートラックとの連携
　・トランプ関税対応での北米への生産シフト
などです。
EV・自動運転・水素・Woven Cityといった注目アイテムを例としてトヨタの戦略を読み解きます。合わせて、マルチパスウェイやトヨタ生産方式・カイゼンといったトヨタ独自の強みを整理することで、戦略洞察を深めます。
トヨタはモノづくりを捨て、バーチャル・サイバー機軸の企業に生まれ変わるかもしれません。

１．新車販売台数と新エネルギー車のシェア
　（１）グローバル、各地域
　（２）トヨタの販売動向、透けて見える戦略
２．中国・東南アジアで感じたトヨタの危機
　（１）中国・台湾・タイ・ベトナム
　（２）政府戦略、現地個社戦略
３．トヨタの戦略研究
　（１）なぜハイブリッドは大成功したか？　
　（２）EV・FCV　：　エリア戦略を集中と拡大
　（３）自動運転　：　ウーブン・バイ・トヨタ、Waymo連携
　（４）水素　：　グローバル展開、Hyundaiとのバトル、ダイムラー連携
　（５）Woven City　：　現地で感じたこと
４．トヨタの研究開発体制
　（１）商品開発・設計、研究開発　
　（２）Woven by Toyotaの歴史を整理　-その歴史から見える役割
５．トヨタを悩ます日本
　（１）充電・水素インフラ
　（２）電源エネルギーの現状
　（３）北米シフトと国内雇用維持のジレンマ
６．トヨタの強みは永遠か？　
　（１）宗教集団「カイゼン」
　（２）モノづくりを脱却しバーチャルで利益確保
７．質疑応答

※最新動向により内容の一部を変更する場合があります。