どうなるドイツ自動車市場 | 法人向けセミナー

ライブ配信／アーカイブ配信(２週間、何度でもご視聴可）
【IAAモビリティー2025にみる未来の欧州モビリティー】
どうなるドイツ自動車市場
〜内燃機関への回帰とBEVの行方〜

No.: S25540
会場: 会場受講はございません
開催日: 2025年12月 3日(水)　15:00～17:00; 詳しく見る

受講料: １名につき　34,100円（税込）
同一のお申込フォームよりお申込の場合、２人目以降　27,500円（税込）

備考: 事前に、セミナー講師へのご期待、ご要望、ご質問をお受けしております。
可能な限り講義に盛り込んでいただきますので
お申込フォームの質問欄を是非ご活用ください。

■ライブ配信について
＜１＞Zoomにてライブ配信致します。
＜２＞お申込時にご登録いただいたメールアドレスへ視聴用URLとID・PASSを開催前日までに
　　　お送り致しますので、開催日時にZoomへご参加ください。

■アーカイブ配信について
＜１＞開催日より３〜５営業日後を目安にVimeoにて配信致します。
＜２＞お申込時にご登録いただいたメールアドレスへ収録動画配信のご用意ができ次第、
　　　視聴用ＵＲＬをお送り致します。
＜３＞動画は公開日より２週間、何度でもご都合の良い時間にご視聴頂けます。

※ライブ配信受講者様で、アーカイブ配信もご希望の場合は
　追加料金１１，０００円（税込）で承ります。
　ご希望の場合は備考欄に「アーカイブ配信追加受講希望」と記入ください。
※複数名でお申込の際は、アーカイブ配信追加受講者様の各ご芳名を備考欄に
　追記をお願い致します。

会場受講以外の受講方法について詳しくはこちらをご確認下さい。

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パンフレットよくあるご質問

12月 3日(水)

どうなるドイツ自動車市場

在独ジャーナリスト
熊谷　徹（くまがい　とおる）　氏

15:00～17:00

ものづくり大国ドイツの屋台骨の一つである自動車産業が、モビリティー転換とトランプ関税の嵐に揺れている。欧州最大の自動車メーカー・フォルクスワーゲン（VW）の2025年上半期の営業利益は、前年同期比で32.8％減った。経営陣は2030年までにドイツの従業員数を3万5000人減らし、国内10工場の内2工場での生産を徐々に停止すると発表した。
痛みを伴うリストラの背景には、中核である国内乗用車部門の営業利益率の低さと、中国でのBEV化の波に乗り遅れ、VWのマーケットシェアが低下しているという事実がある。VWだけではなく、BMWやメルセデス・ベンツでも2025年上半期の営業利益が二桁の減少率を記録した。保守政党からは、「2035年以降内燃機関の新車の販売を禁止する」というEUの決定の撤回を求める声が上がっている。
ドイツでのBEVの比率は3.6％と依然として低いが、回復の兆しはある。2025年9月にミュンヘンで開催された自動車見本市IAAモビリティーは、中長期的には欧州のモビリティーの中心がBEVになることと、中国OEMの欧州への強い関心を感じさせた。35年間ドイツに住み、欧州経済について記事や本を多数発表している元NHKワシントン特派員が、ドイツの自動車市場の最新動向を報告する。

１．ドイツ政府が自動車業界支援のためのサミット会議を開催
２．EUは、2035年の内燃機関の新車販売禁止を変更するか？
３．ミュンヘン自動車見本市IAAモビリティーの主役は中国とBEV
４．欧州に着実に橋頭保を拡大する中国OEMの戦略
５．2025年に欧州でBEVの新規登録台数が回復した理由
６．トランプ関税でドイツ自動車産業の空洞化が進む？
７．質疑応答

熊谷　徹（くまがい　とおる）　氏

元NHKワシントン特派員。1990年以降はフリージャーナリストとしてドイツを拠点に、政治、経済、社会に関する記事を発表。主な連載媒体は日経ビジネス電子版、新潮社フォーサイト、毎日新聞出版エコノミスト、日刊工業新聞、日経ESG、電気新聞など。著書に「メルケルはなぜ転向したのか」（日経BP）、「偽りの帝国・VW排ガス不正事件の闇」（文藝春秋）、「日本の製造業はIoT先進国ドイツに学べ」（洋泉社）、「ドイツ人はなぜ、年収アップと環境対策を両立できるのか」、「次に来る日本のエネルギー危機」（青春出版社）など29冊。「ドイツは過去とどう向き合ってきたか」（高文研）で2007年度平和・協同ジャーナリズム奨励賞受賞。現在30冊目を執筆中。
連載中の主なメディア：日経ビジネス　https://business.nikkei.com/article/person/20130321/245387/
週刊エコノミスト　https://weekly-economist.mainichi.jp/%E8%AB%96%E5%A3%87%E3%83%BB%E8%AB%96%E8%AA%BF/
新潮社フォーサイト　https://www.fsight.jp/search/author/%25%E7%86%8A%E8%B0%B7%E5%BE%B9%25
日経ESG、朝日新聞社　SDGs Action !、ウエッジ、日刊工業新聞、保険毎日新聞。

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12月 3日(水)

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〜内燃機関への回帰とBEVの行方〜