SSK 株式会社 新社会システム総合研究所

1982年　京都大学燃焼工学研究室卒業。同年トヨタ自動車工業株式会社入社。1998年まで同社東富士研究所にてエンジンの機能部品、冷却系、燃焼に関する研究開発に従事。1999年より同本社エンジン分野 主査としてガソリン直噴エンジンの開発に従事。L4&L6 のガソリン成層リーンバーンエンジン、ゼロクラウン搭載のV6 ガソリン直噴エンジンの直噴システム開発を得てGS350 GS450h に搭載した3.5L V6 ガソリンエンジンの開発リーダーを担当。2006年からHV 先行開発部部長、2008年7月よりHV システム開発統括部部長。HV システム開発を先行から量産までスルーで担当。2012年4月より常務理事、HV技術領域領域長に就任。以降、2018年末まで電動パワートレーンのシステム、ユニットの開発に従事。
2019年1月よりアイシン精機株式会社（※1）エグゼクティブアドバイザーに就任、同年4月にデンソー、アイシングループの合弁会社BluE Nexus の取締役に就任し、トヨタグループ連携による電動パワートレーンの開発・販売を推進。2020年1月よりアイシン精機株式会社（※1）パワートレインカンパニー Chief Electric Leader に就任。
※1：2021年4月アイシン精機株式会社とアイシン・エィ・ダブリュ株式会社は経営統合し、新会社「株式会社アイシン」となりました。