■ライブ配信 ■アーカイブ配信
【カーボンニュートラルに向けた自動車業界の方向性】
〜電動化（PHEV、BEV、FCEV）と新燃料（H2、e-fuel）〜
9月 3日(金) 終了済
株式会社SOKEN エグゼクティブフェロー
古野 志健男（ふるの しげお） 氏
世界中が2050年のカーボンニュートラルに向けて、発電所、運輸、工場ともに大きく動き出している。その中でも、運輸の自動車パワートレイン部門では、BEVを中心とした電動化と再生可能エネルギーによる合成燃料（e-fuel）戦略に舵を切って来ている。それらの最新動向をパワートレイン別に自動車メーカーの戦略を紹介する。
将来、モビリティ社会として本当にBEVが席巻し、世の中から内燃機関は消滅していくのか？BEVやFCEV普及の課題は解決するのか？二次電池は足りるのか？e-fuelの供給量やコストは成り立つのか？など、各社の本音にも迫り、今後のカーボンニュートラルに向けた自動車業界の方向性をCASE動向とも絡ませて紐解いてみたい。
１．世界の環境変化と課題
２．カーボンニュートラルの経緯と対応技術
３．自動車市場の最新動向
４．世界の内燃機関最新動向
５．世界のHEV、PHEV最新動向
６．世界のBEV最新動向
７．世界のFCEV最新動向
８．まとめ
９．質疑応答／名刺交換
1982年 豊橋技術科学大学 電気電子工学専攻修了。同年 トヨタ自動車工業（現・トヨタ自動車）入社、東富士研究所配属後、エンジン先行開発部門にて30年間従事。2005年 第2パワートレーン先行開発部部長に就任。2012年 デンソー子会社の日本自動車部品総合研究所（現・SOKEN）に転籍し常務、2013年 同社専務、2020年 エグゼクティブフェロー、現在に至る。2014年10月〜2019年3月まで内閣府SIP革新的燃焼技術サブプログラムディレクター。日本自動車部品工業会技術顧問。
