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【CO2削減効果のあるカーボンリサイクルとは？】
〜求められる分類学と制度設計〜
7月24日(月) 終了済
一般財団法人日本エネルギー経済研究所
電力・新エネルギーユニット 担任補佐
次世代エネルギーシステムグループ マネージャー
研究理事
柴田 善朗（しばた よしあき） 氏
船舶、航空、自動車用のクリーン燃料として期待されているe-fuelはCO2をリサイクルすることが目的ではなく、水素を使い易くするための方策の一つである。
水素を利用することでCO2削減効果が得られるのであって、CO2のリサイクルによるCO2削減効果は全くない。ただし、CO2の回収・利用・再排出という一連の挙動を伴うことから、社会実装に向けた制度設計が複雑になり、普及への障壁になる可能性がある。
近年の水素・e-fuel関連動向を概観しつつ、水素との関連性からe-fuelのメカニズムや意義を紐解き、今後のあるべき姿を議論する。
１．水素とe-fuelに関する最近の動向
２．再エネ、化石燃料、水素、CCU・カーボンリサイクル、e-fuelの関係性
３．CO2削減効果のあるカーボンリサイクルと無いカーボンリサイクル
４．e-fuelにとって望ましい制度設計とは
５．水素目線で見たエネルギーシステムの非効率性
６．経済・産業の視点
７．質疑応答／名刺交換
1992年 東京大学 工学部 航空学科卒業。1994年 東京大学大学院 工学系研究科 航空宇宙工学専攻 修士課程修了。1994年 （株）東芝入社 エネルギー事業本部。1997年 フランス国立パリ鉱業大学 修士課程修了。1999年 (株)住環境計画研究所入所。2010年 日本エネルギー経済研究所 入所 計量分析ユニット。2013年 同 新エネルギーグループ。2022年から現職。
